Quelles vignettes devons-nous vraiment coller sur notre pare-brise en 2025 ?​

Vous avez remarqué ? Notre pare-brise s’allège petit à petit. Adieu la superposition de vignettes diverses qui encombraient notre champ de vision ! Pourtant, il en reste encore quelques-unes à coller obligatoirement. Mais lesquelles ? Que faut-il vraiment afficher en 2025 pour être en règle ? On fait le point ensemble.

La fin de la vignette d’assurance : une petite révolution

Si vous avez pris l’habitude de changer la vignette d’assurance tous les ans, bonne nouvelle : cette corvée appartient désormais au passé. Depuis le 1ᵉʳ avril 2024, plus besoin d’apposer cette fameuse vignette verte sur notre pare-brise. Une petite révolution, non ?

Les forces de l’ordre n’ont plus besoin de la voir puisqu’elles consultent directement le Fichier des Véhicules Assurés (FVA). Un simple contrôle permet de vérifier si notre voiture est bien couverte. Pratique et surtout, plus besoin de chercher ce satané papier quand il fallait changer la vignette !

Attention cependant : ce n’est pas parce qu’on ne doit plus coller la vignette qu’on peut rouler sans assurance. Les contrôles restent stricts, et une absence d’assurance peut coûter cher, très cher. On reste donc vigilant.

Le contrôle technique : une vignette qui disparaît… ou presque !

Autre changement notable : la vignette du contrôle technique, elle aussi, a disparu du pare-brise. On n’est plus obligé de l’afficher. Cependant, cela ne signifie pas qu’on peut oublier ce rendez-vous incontournable.

Petit rappel : le contrôle technique est obligatoire à partir des quatre ans du véhicule, puis tous les deux ans. Même si la vignette ne figure plus sur notre pare-brise, nous devons toujours avoir le procès-verbal du dernier contrôle à disposition. En cas de contrôle routier, les forces de l’ordre peuvent nous le demander. Si on ne l’a pas sous la main, attention à l’amende !

Et pour celles et ceux qui roulent avec une contre-visite en cours ? Là, pas d’exception : il faudra justifier que les réparations nécessaires ont bien été effectuées dans les délais impartis.

Crit’Air : la vignette qui, elle, reste indispensable

On aurait pu espérer voir disparaître toutes les vignettes, mais ce n’est pas encore pour cette année. Si vous circulez en ville, surtout dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE), la vignette Crit’Air reste incontournable.

Ce petit autocollant coloré classe notre véhicule selon son niveau de pollution. Essence, diesel, hybride, électrique : chaque motorisation a son propre classement. Et ce classement détermine si nous avons le droit ou non d’entrer dans certaines villes.

Les grandes métropoles françaises renforcent de plus en plus leurs restrictions. À Lyon et Paris, par exemple, les véhicules Crit’Air 3 et au-delà ne peuvent déjà plus circuler certains jours. Et ce n’est qu’un début : d’ici quelques années, seules les voitures les moins polluantes seront tolérées.

Si nous devons nous déplacer en ville, il vaut mieux s’assurer d’avoir cette vignette collée sur notre pare-brise. Elle est disponible en ligne, coûte quelques euros, et peut nous éviter une amende salée.

Pourquoi ces changements ?

Derrière ces nouvelles règles, il y a une volonté claire des autorités : simplifier la vie des automobilistes tout en renforçant les contrôles.

• La fin de la vignette d’assurance ? Un moyen de lutter contre la fraude et d’éviter les oublis. Grâce au fichier centralisé, impossible de rouler sans assurance sans se faire repérer.
• La disparition de la vignette du contrôle technique ? Moins de paperasse, mais un contrôle tout aussi strict. Si on n’est pas en règle, la sanction tombera rapidement.
• Le maintien de la vignette Crit’Air ? Une nécessité pour les villes qui cherchent à réduire la pollution et à encourager les véhicules propres.

Le message est clair : plus de simplicité, mais aussi plus de rigueur. Mieux vaut être informé pour éviter les mauvaises surprises.

Et demain, à quoi ressemblera notre pare-brise ?

On peut se poser la question : est-ce que, dans quelques années, notre pare-brise sera totalement vide de vignettes ? On en prend clairement le chemin.

Avec la digitalisation, de plus en plus d’informations sont directement accessibles aux autorités. Les fichiers nationaux permettent de contrôler l’assurance, le contrôle technique, et même les amendes impayées. La tendance est donc à la dématérialisation totale.

On peut imaginer un futur où toutes ces obligations seront directement enregistrées via des bases de données connectées aux plaques d’immatriculation. Plus besoin d’autocollants, plus de papier à renouveler, plus d’oubli. Pratique, non ?

Mais en attendant, on garde un œil sur les obligations actuelles. En 2025, notre pare-brise est déjà bien plus épuré qu’avant… mais pas encore totalement libéré.

En résumé : ce qu’il faut retenir pour être en règle en 2025

• La vignette d’assurance ? Plus nécessaire depuis avril 2024. Le FVA suffit pour les contrôles.
• La vignette du contrôle technique ? Disparue aussi, mais il faut avoir le procès-verbal à jour.
• La vignette Crit’Air ? Toujours obligatoire dans les ZFE. Si vous roulez en ville, mieux vaut la coller !

Notre pare-brise respire, et nous aussi. Mais on garde en tête ces obligations pour éviter les ennuis. Un petit coup d’œil avant de prendre la route, et c’est parti ! 🚗💨